淺談新能源電車充電樁運(yùn)營(yíng)管理分析

時(shí)間：2023-10-30作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：540

安科瑞電氣股份有限公司專注于電力智能運(yùn)維平臺(tái),工業(yè)能源管理系統(tǒng),能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談醫(yī)院電力系統(tǒng)智能能效監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用

  0引言隨著社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，配電系統(tǒng)的智能化已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。醫(yī)院建設(shè)電力智能監(jiān)控平臺(tái)，可對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集，監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報(bào)警事件，特別是在能耗管理方面起到較大作用，將電力監(jiān)控和能源管控結(jié)合，有助于電力系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，提升醫(yī)院建筑的整體智能化水平。1電力智能監(jiān)控平臺(tái)概述智能電力監(jiān)控系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線和

• 淺談居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略研究

  摘 要：針對(duì)電動(dòng)汽車在居民小區(qū)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時(shí)過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題，提出一種采用延遲充電的電動(dòng)汽車有序充電控制策略，并在分析國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車有序充電的研究現(xiàn)狀后，設(shè)計(jì)了居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電策略的總體框架。該策略采用延遲充電對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行有序充電控制，通過(guò)計(jì)算電動(dòng)汽車的充電級(jí)來(lái)確定用戶開(kāi)始充電的時(shí)間以保證離開(kāi)時(shí)電動(dòng)汽車的荷電狀態(tài)，很大程度達(dá)到用戶期望荷電狀態(tài)。通過(guò)算例分析，明提出的延遲

• 能源管理一體化平臺(tái)的校園水電管理管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用方案

  摘 要：針對(duì)傳統(tǒng)的校園水電管理方法管理能力低的情況，提出了一種基于一體化平臺(tái)的校園水電管理智能管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過(guò)中間件設(shè)計(jì)和顯示模塊設(shè)計(jì)對(duì)校園的水電情況進(jìn)行采集與顯示，設(shè)定水電用量標(biāo)準(zhǔn)，在水電用量**出設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)后，將會(huì)報(bào)警提醒，減少水電浪費(fèi)情況，并生成校園水電數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與處理。實(shí)驗(yàn)對(duì)比結(jié)果表明，該系統(tǒng)比傳統(tǒng)的水電管理方法管理能力高，具有一定的實(shí)際應(yīng)用意義。關(guān)鍵詞：一體化平臺(tái)；水電管理；

• 能源管理系統(tǒng)在電子廠房中的應(yīng)用

  摘要：以能耗管理系統(tǒng)在工業(yè)廠房的應(yīng)用為例，介紹了系統(tǒng)架構(gòu)及功能。重點(diǎn)分析能耗管理系統(tǒng)在工業(yè)廠房實(shí)施過(guò)程中遇到的難點(diǎn)，并對(duì)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的節(jié)能措施，幫助該業(yè)廠房達(dá)到節(jié)約能耗和運(yùn)行費(fèi)用的目的。0引言隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，節(jié)能成為關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素。當(dāng)前住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正在建設(shè)國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能源管理系統(tǒng)，為建筑節(jié)能的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的數(shù)據(jù)平臺(tái)。能源管